Biden yönetimi, havayollarının kendi kontrolündeki nedenlerle mahsur kalmaları halinde yolculara tazminat ödemesini ve yemeklerini ve otel odalarını karşılamasını gerektirecek yeni düzenlemeler üzerinde çalışıyor. Beyaz Saray, Başkan Joe Biden ve Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg’in Pazartesi günü kural koyma sürecinin başladığını açıklayacağını söyledi.
Kural koyma taahhüdü, Demokratik yönetimin havayollarının müşteri hizmetlerini iyileştirmesini zorunlu kılma yönündeki baskısını sürdürüyor ve en yoğun yaz seyahat sezonunun başlamasından sadece haftalar önce geliyor.
Kuralların amacı, ilk kez, havayollarının bir bilet iadesinin ötesinde tazminat ödemesini zorunlu kılmak ve havayolunun bir iptale veya önemli bir gecikmeye neden olması durumunda, başka bir uçuşta yeniden rezervasyon yapmak da dahil olmak üzere tüketicilerin maruz kaldığı masrafları karşılamak olacaktır.
Buttigieg yaptığı açıklamada, “Bir havayolu bir uçuş iptaline veya gecikmesine neden olduğunda, faturayı yolcular ödememelidir” dedi.
Şu anda, bir havayolu herhangi bir nedenle bir uçuşu iptal ettiğinde, tüketiciler biletlerinin kullanılmayan kısmının ve havayoluna ödemiş olabilecekleri bagaj kontrolü veya koltuk tahsisi ücretleri gibi bazı ekstraların iadesini talep edebilirler. Havayolları genellikle tüketicileri geri ödeme yerine seyahat kuponunu kabul etmeye ikna etmeye çalışır.
Geçen yaz yaygın uçuş kesintilerinin ardından, Ulaştırma Departmanı, havayollarına müşteri hizmetlerini iyileştirmeleri için baskı yapmak üzere tasarlanmış bir çevrimiçi pano yayınladı. Site, uçuşlar iptal edildiğinde veya ertelendiğinde tüketicilerin her bir havayolunun geri ödeme ve tazminat politikasını kontrol etmesine olanak tanır.
ABD’nin en büyük 10 havayolunun her biri, yolcuları başka bir uçuş için en az üç saat beklemek zorunda bırakan bir iptal durumunda, hemen yemek için nakit veya kupon sağlama sözü verdi. 10 havayolu şirketinden dokuzu – Frontier Airlines hariç hepsi – bir gecede mahsur kalan yolcular için konaklama ücretini ödeme sözü verdi.
Southwest Airlines Aralık ayında hizmette yaşanan bir çöküş sırasında yaklaşık 17.000 uçuşu iptal ettikten sonra tüketicilere cepten yapılan masrafların geri ödenmesiyle ilgili sorular yeniden ortaya çıktı. Ulaştırma ve Adalet departmanları, Southwest’in gerçekçi bir şekilde kaldırabileceğinden daha fazla uçuş planlayıp planlamadığını araştırıyor.
Ulaştırma Departmanı, hava yolculuğunun koronavirüs pandemisi öncesi rekorları aşabileceği bu yaz, iptalleri ve gecikmeleri azaltmak için havayollarıyla birlikte çalıştığını söyledi.
Kongre Hükümeti Sorumluluk Bürosu’ndan geçen ay yayınlanan bir rapor, birçok iptalden havayollarını sorumlu tuttu, ancak Federal Havacılık İdaresi de teknoloji kesintileri ve personel eksiklikleri nedeniyle kesintiler yarattı. FAA kısa bir süre önce havayollarını, önemli bir tesiste yeterli hava trafik kontrolörü olmadığı için bu yaz büyük New York havalimanlarına gidiş geliş uçuşlarını azaltmaya teşvik etti.
Bu hikaye, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan bir haber ajansı beslemesinden yayınlandı. Sadece başlık değiştirildi.