Amerikalı gezginler, geçtiğimiz yıl artan uçak fiyatları ve kayıp bagajlardan personel sıkıntısına ve uçuş iptali kaosuna kadar ABD havayollarının devam eden sıkıntılı noktalarından fazlasıyla payına düşeni aldı. Şimdi, yeni veriler, uçağın en önünde olanlar hariç, bir yıl öncesine kıyasla Amerikalı taşıyıcılarla ilgili genel tüketici hayal kırıklığının arttığını doğruluyor.
Tüketici araştırma şirketi JD Power tarafından Çarşamba günü yayınlanan 2023 Kuzey Amerika Havayolu Memnuniyet Araştırmasına göre, yolcular 1.000 puanlık bir ölçekte memnuniyetlerini 791 puanla (harf notlarında bir C) değerlendirdi. Rakam, 2022’den bu yana yedi puanlık genel bir düşüşü yansıtıyor ve bu da, ABD havayollarına yönelik hissiyatın art arda bozulduğu ikinci yıl oluyor. İstisna: Hizmetin son 12 ayda geliştiğini hissettiğini söyleyen First ve business class yolcuları.
Çalışma, Mart 2022’den Mart 2023’e kadar havalanan 7.774 yolcunun görüşlerini yansıtıyor. Memnuniyetleri, check-in, bagaj alımı, ücretler ve ücretler, biniş ve uçak içi hizmetler dahil olmak üzere sekiz faktör üzerinden ölçüldü.
Kazananlar ve kaybedenler
Üst notlar, birinci ve business class segmentinde yolcu memnuniyeti açısından en iyi genel havayolu olarak Delta Air Lines Inc.’i üst üste ikinci yıl geride bırakan JetBlue Airways Corp.’a gitti. Southwest Airlines Co., son zamanlarda yaşadığı birçok başarısızlığa rağmen, tüketiciler arasında ekonomi seyahati için en iyi taşıyıcı olarak en üst sıralarda yer aldı. American Airlines Group Inc., mevcut her kabin sınıfı türü için en kötü üç havayolu arasında yer alarak, yönetim kurulu genelinde mücadele etti.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, en yüksek sesle şikayet edenler uçağın arka tarafındaki yolculardır; Fiyat bilincine sahip müşteriler maliyetleri ve ücretleri en büyük sıkıntı noktaları olarak gördüklerinden, uçuş ekonomisinden memnuniyet 19 puan düştü. Ancak, iş ve ilk seyahatlerdeki diğer yolcular gibi, ekonomi yolcuları bile bir gümüş astarı kabul etti: Yiyecek ve içecek servisi, genel olarak daha iyi hale geliyor. Örneğin, JetBlue’nun Mint business sınıfında uçuyorsanız, Delicious Hospitality Group ile yakın zamanda yapılan bir ortaklık sayesinde, yemekleri doğrudan New York City restoranları Charlie Bird ve Pasquale Jones’tan alacaksınız.
Yine de, personel sıkıntısı ve şişirilmiş ücretlerle ilgili kaosu dengelemek için yeterli değil. Yüksek seyahat talebi, havayolları için iyi bir haber oldu, ancak “eğer bu eğilim [of inflated airfare and reduced service] JD Power seyahat zekası lideri Michael Taylor yaptığı açıklamada, devam ediyor, yolcular bir kırılma noktasına ulaşacak ve bazı havayolu markaları zarar görebilir.
Yardım yolda olabilir. Bu sonbaharda ABD federal hükümetinin, Federal Havacılık İdaresi Yeniden Yetkilendirme Yasası’nın bir parçası olarak Federal Havacılık İdaresi için yeni bir finansman paketini onaylaması bekleniyor; ABD’deki birçok hava limanı ve havayollarında operasyonları engelleyen personel ve teknoloji eksikliklerinin üstesinden gelmek için bütçe ayıracağına dair umut var.
Bu arada, kabin bazında yolcu memnuniyet seviyelerine göre ABD’deki en iyi ve en kötü havayolları bunlar.
First ve Business Class’ta En İyiJetBlue AirwaysDelta AirlinesUnited AirlinesFirst ve Business Class’ta En KötüAmerikan HavayollarıAlaska Airlines
Premium Ekonominin En İyisiJetBlue AirwaysDelta Air LinesAlaska Airlines
Premium Ekonomide En Kötü American AirlinesUnited Airlines
Ekonomide En İyi/Temel EkonomiSouthwest AirlinesDelta Air LinesJetBlue Airways
En Kötü Ekonomi/Temel EkonomiFrontier AirlinesSpirit AirlinesAmerican Airlines
Bu hikaye, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan bir haber ajansı beslemesinden yayınlandı. Sadece başlık değiştirildi.